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离心泵选用什么联轴器好?三爪还是柱销?
IS离心泵应选用三爪带弹性块的电泵联轴器，记住电机，泵体中心高一定要找齐。
联轴器胶垫的种类
联轴器胶垫种类有梅花形，圆形，星型，芯型，鼓形。以梅花形为例：
可分MT型梅花垫、T型六角垫、GR星型梅花垫、HRC六角垫、NM型弹性圈、L型六角垫、NL尼龙内齿套、H型弹性块、橡胶齿轮等梅花垫特性 梅花垫是用联轴器中间起到减震、绝缘、缓冲传递扭矩之作用，不同材质和不同硬度的梅花垫传递乎耐的扭矩也不样，硬度越高传递的扭矩就越大。
梅花垫种类：具有优异的耐磨性，耐油性，耐撕裂性，耐化学品性，具有高碧烂强度，但聚氨酯梅花垫的耐热性能较差，在高温下容易发生软化、分解，使机械性能急剧下降悔顷漏，长期使用温度不能超过80摄氏度。
联轴器弹性块规格有哪些
如果是梅花联轴器用：MT4 弹性垫是6个瓣，半联轴器是3爪的
如果是星形联轴器用正悄：ROTEX-GR(GS)48
GR:空心 GS：实心
GR(GS)48弹性垫是8个瓣，因此亮芦半敬清带联轴器应该是4爪的
星形弹性联轴器的区别
星形弹性联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。
区别
星形联轴器有时被误认为是梅花联轴器，他们安装后的外形几乎相似，但是同等型号下，星形联轴器承受的扭力更大，相对梅花联轴器，它的内孔和外形可以做到更小
传动轴系
星形弹性联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制 ，本联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍 ，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。XLD星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料，由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、耐磨性，因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移.星形弹性联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。特点：预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和机床等。
强度
星形弹性联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损，加设外壳。除了能防尘存油外，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的岩察强度，且会侧隙很大。外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。星形弹性联轴器外齿套齿端呈喇叭形状，故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用，也不宜用于立轴的联接。星如孙型弹性联轴器整体结构设计时，要充分注意齿面与滚子之间的润滑及防尘粗橡茄，还有安全防护作用。因为链条万一破断，可能造成人身事故。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，使内、外齿装拆十分方便。
弹性体
如何分析XL星型弹性联轴器的聚氨脂弹性体?星形弹性联轴器的聚氨酯弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。轴向插入式装配，便于盲装，节省时间；尺寸小，转动惯量小，免维护；便于目测检查。中间的弹性体采用德国配方聚氨酯材料，有多种硬度可供选择。
XL星型弹性联轴器特点：预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和机床等；XL星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料，使用场合普遍，传递转矩20- 35000.N.M工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换.
MT6B是什么联轴器？
xl是星形联轴器：是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓做简扒冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍纯昌，传递转矩20-35000.n.m,工作温度-35-+80摄氏度并与德国rotex联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形
tl是弹性柱销联轴器：具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓咐弯冲、减震、耐磨等性能。
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
联轴器弹性块聚氨酯 牛筋 橡胶哪个好
万盛联态前轴器的联轴器弹性块一般情况下都是选用聚氨酯和橡胶材质，极少情况下才会用牛筋材质。
聚氨酯联轴器弹性块具有优异的耐磨性，耐油性，耐撕裂性，耐化学品性，具有高强度，但聚氨酯联轴器弹性圈的耐热性能较差，在高温下容易发生软化、分解，使机械性能急剧下降，长期使用温度不能超过80摄氏度。
丁腈橡胶（NBR）由丁二烯与丙烯腈共聚而制成的一种合成橡胶，具有优异的耐油性，良好的耐磨性，良好的弹性，可以在120摄氏度的空气中或在150摄氏度油中长期使用。
产品用途：本标察谨准适用于各种传动机械联轴器缓冲作用于传动轴的联接。
材质：聚氨酯
扭矩：22.4~2500NM
磨耗：0.05cm3/1.61km
产品硬度：92A±2
使用温度：-40~1000摄氏度败闭基
标准来源：泊头万盛
弹性块图片：
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