ROTEX弹性体用于高柔性法兰联轴器的新材料

用于高柔性法兰联轴器的新材料

    KTR通过新材料三元乙丙橡胶(EPDM)和硅橡胶(SI)扩展了SINULASTIC的产品线。高柔性弹性体材料特别适合在环境温度高达+ 100°C或+ 130°C的环境中使用。 ROTEX弹性体主要应用是发电机(所谓的发电机组)、重型建筑机械、压缩机、变速箱和大型液压泵的柴油发动机驱动。

硅钢所有材料

    SINULASTIC 设计为具有径向载荷路径的法兰联轴器,在法兰环和联轴器轮毂之间使用高柔性弹性体元件。在这里,它们抑制了发动机将工作范围转移到临界共振速度以上而带入系统的扭转振动。根据弹性体的肖氏硬度,可实现从 13° 到 18° 的扭转角度。

联系

Productmanagerin EVOLASTIC Marie Maier | KTR Systems

玛丽-克里斯汀·迈尔

电话: + 49 5971 798 520

爱因斯坦:m.maier@ktr.com

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丝安思现提供天然橡胶(NR)、合成橡胶(EPDM)和硅橡胶(SI)两种产品

    ROTEX弹性体到目前为止,KTR已提供具有不同橡胶质量的N耳橡胶产品线,具有线性扭力弹簧特性曲线。我们通过新的弹性体材料扩展了SINULASTIC的两个动态特性:使用EPDM时,扭力弹簧刚度下降幅度较小,而有机硅则表现得很轻微。新材料专门适应I.C.发动机系列中最新开发的对高温的更高要求,例如新的废气水平和随之而来的更高工作温度。

KTR产品经理Marie-Christin Maier解释说:“我们完全有能力通过与耐温性和扭弹簧刚度相关的广泛产品线来调整每种应用的最佳扭转振动情况。“我们将能够实现高达+ 130°C的环境温度,用于钟形安装或独立式安装。”

SINULASTIC的模块化设计允许将新型弹性体用作单排或双解决方案,两个元件并联连接。

    该产品系列总共包括四种设计,尽管它们具有各自的特性,但在连接几何形状、安装空间和技术数据方面完全兼容,ROTEX弹性体因此总能为单个驱动任务提供最佳解决方案。这些设计有八种尺寸可供选择,每种尺寸的额定扭矩从 1,750 到 25,000 Nm 以及三种不同的材料 NR、EPDM 和硅胶。

    SINULASTIC 的主要应用是用于发电机(所谓的发电机组)、重型建筑机械、压缩机、变速箱和大型液压泵的柴油发动机驱动装置。

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