德国KTR BoWex弯齿齿轮联轴器

BoWexM弯齿齿轮联轴器双万向弯齿齿轮联轴器BoWexM适用于通用工程和液压的所有应用。我们的齿轮联轴器的尼龙/钢材料组合可实现免维护运行，无需油脂或油润滑。钢制轮毂允许广泛的库存范围，包括符合ISO的精加工孔和符合DIN6885表1的羽毛键槽，以及用于液压泵和定制调整的锥度和...

开天联轴器ADR 扭转柔性

多规范ADR扭转柔性、故障安全联轴器带弹性体环的联轴器在安装时可更换扭转灵活、故障安全联轴器POLY-NORMADR是一种紧凑的三件式联轴器，用于扭转减振动力传输。三部分式POLY-NORMADR联轴器允许消除正锁定配合，而无需轴向移动驱动侧或从动侧。弹性体环（蜘蛛）在安装时可以更换。...

德国原装ROTEX联轴器代理

ROTEX扭转挠颚式联轴器ROTEX扭转挠颚式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。尽管弹性体联轴器的重量和质量惯性矩低，但它们能够传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，通过全体加工产生良好的运行特性。由于颚式联轴器的联轴器轮毂之间的弹性体（弹性体蜘蛛）分别受到冲击，传动系中的扭转振动被阻尼...

德国KTR万向节

　　万向节KTR联轴器利用其机构的特性，使两个轴不在同一轴上，并且轴之间存在角度。它可以实现两个轴的连续旋转，并可靠地传递扭矩和运动。万向节KTR联轴器的大特点是其结构具有较大的角度补偿能力和紧凑的结构，但与其他KTR联轴器相比，其传动效率不是很好。不同结构类型的万向节KTR联轴器的两个轴之间的角度...

ROTEX弹性体夹紧轮毂联轴器

  ROTEX弹性体的正确选用与机械产品的质量有着密切关系。在正确理解品种、类型、规格及各自概念的基础上，根据传动的需要来正确选用KTR联轴器，首先从标准型中选择KTR联轴器，标准型KTR联轴器绝大多数具有通用性，每一种KTR联轴器都有各自的特点和适合使用范围，能够满足多种情况下...

KTR ROTEX梅花弹性联轴器

   ROTEX联轴器无间隙中间管接头无间隙伺服联轴器（万向轴）用于桥接大轴距双万向接头ROTEX联轴器是一种简单、价格低廉的中间管接头（万向轴），通常称为万向轴，中间管由长度可变的钢制成。中间管接头可以径向安装，而无需移动驱动和从动部件。中间管（中心轮毂）的长度...